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热冲压简介及发展前景


  热冲压成形技术,是利用金属热塑性成形的原理,能够在成形的同时实现对板料的淬火热处理,提高材料的成形性能,大大扩展了高强度超高强度钢在汽车零件的应用范围。
  随着国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出,汽车车身钢铁用材正日益面临严峻的挑战,采用先进高强钢,如DP钢、TRIP钢、高扩孔钢等也无可争议地成为汽车用材的主流趋势。通过车身零件减薄和高强的合理匹配,不仅可以有效减轻车身重量,降低油耗,而且可以确保、提高车型的安全性和舒适性。但对冲压成形工艺而言,减薄和高强是恶化成形性的双重因素,不仅使得车身零件在成形过程中容易开裂,而且容易产生过量回弹,影响车身后续的装配。另外,减薄高强对车身零件本身的使用性能,特别是刚度特性产生不利影响。对于强度超过1000M Pa的高强钢,传统冲压工艺往往束手无策。一种新型的成形工艺,特殊高强度钢板的热冲压技术应运而生
  但总体而言,国内车型(特别是自主品牌车型)的碰撞性能,尤其是侧碰性能,普遍欠佳,而合理采用热冲压零件,既能显著提高车身的碰撞性能、减轻车身重量,又能有效控制车身的综合制造成本。国内一些自主品牌汽车厂,不但能以战略性的眼光看待热冲压新技术,而且已在其新车型或改进车型中大胆加以采用,并取得了非常显著的效果。国内某款车型,A,B加强板采用热冲压零件以后,其N-NCAP(国外碰撞测试)从一星级一跃上升到三星级。可以预测,钢板热冲压新技术将在汽车领域得到越来越广泛的应用,其相关装备和核心技术的研究也将成为冲压界新的研究热点。
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